據展會組委會最新消息，本屆展會將有來自美國、德國、意大利、日本、香港等多個國家和地區的代表團到會交流交流，并展示歐美日新能源汽車領域最先進的研發產品和技術配套。此外，本屆展會已經得到寶馬、戴姆勒、大眾、日產等國際知名車企的響應，同時展會也得到了杭州市內外知名車企的廣泛關注，如比亞迪、眾泰、吉利、萬向、吉奧等都紛紛表示會出席展會，并向業內人士及廣大民眾展示其新能源汽車與裝備的領先技術。美國舊金山和杭州締結“新能源汽車友好城市”的簽約儀式也將是本屆展會的亮點，以促進國際城市間發展綠色節能城市交通網絡的交流與合作。通過新能源汽車試乘試駕活動，廣大民眾可與專業人士及主流媒體一起真切感受新能源汽車的綠色出行。
市場背景：
隨著國際不可再生資源的日益匱乏，在能源與環保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車發展的主力方向。早在2001年，新能源汽車研究項目被列入國家“十五”期間的“863”重大科技課題，并規劃了以汽油車為起點，向氫動力車目標挺進的戰略。如今新能源汽車已被國家列為七大戰略性新興產業之一，新能源汽車的發展對于中國亦或是全球汽車行業來講，已經是一個確定的戰略性目標。
杭州是中國節能與新能源汽車示范推廣試點和私人購買新能源汽車補貼試點雙試點的城市，在新能源汽車推行工作方面，杭州一直走在前端。目前杭州全市已擁有新能源車企10余家，包括眾泰、萬向、吉利、東風裕隆等車企品牌，35萬平方公里的大江東汽車產業園也已整裝待發。2012年底，杭州將在如行政、環保、郵政、公交等公共領域，實現新增3000輛新能源汽車計劃，加上電動汽車的私人購買量，杭州2012年新能源汽車推廣計劃將提高至2萬輛。年底前計劃建成集中充電站4座，充換電站32座，充電樁3500套，具備2萬輛電動車的電力供應能力，充換電網絡基本覆蓋杭州市區。2012年以后，實現杭州市區每5公里以內就能找到一個充換電站。到2020年，按照滿足主城區10萬輛電動汽車充電需求和經蕭山、余杭進入主城區車輛的能源需求，集中充電站達到11座，充換電站達到90座，配送站達到600座。這一串數字足以證明杭州市政府對新能源汽車產業發展的高度重視。
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